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株洲公路局首次采用旋挖钻机进行桥梁桩基施工
发布时间:2014-09-18 07:13:42   来源:www.51cm.com[无忧工程机械网]    作者:

为了抢在明年初汛期到来之前完成桥梁下部结构,市公路局首次采用旋挖钻机进行桥梁桩基施工。
    无忧工程机械网9月19日讯     9月4日,一台18米高的旋挖钻机在不停地旋转钻孔,仅仅10多分钟后,钻头里就装满了泥土、岩石,钻机自动反向旋转,把钻头从桩孔里拔出来,并把钻头里的泥土、岩石全部倒出来;接着,又把钻头伸进了桩孔里,开始旋转钻孔。
 
  这是茶陵县东环线洣江大桥工地桩基施工现场上的场景。茶陵县东环线上有洣江大桥、文江中桥、车行天桥3座桥梁,其中洣江大桥宽24.5米,长545米,系该县境内普通公路中最长的桥梁;文江中桥长85米,宽24.5米;车行天桥长76米,宽8米。这3座桥梁共有128根桩基,必须在年底前完成下部构造,明年底竣工通车。
株洲
  市公路局首次采用旋挖钻机进行桥梁桩基施工
 
  为了抢在明年初汛期到来之前完成桥梁下部结构,市公路局首次采用旋挖钻机进行桥梁桩基施工。由于工期太紧,采用传统的冲击成桩或者人工挖孔成桩,无法在计划工期内完成施工任务。与冲击成孔相比,旋挖作业采用护筒作业,不需要泥浆护壁和排渣,完全避免了环境污染;与人工挖孔相比,旋挖作业不需要人工挖洞作业,大大降低了安全事故。更重要的是,采用旋挖作业,既降低了生产成本,又提高了施工效率,一台旋挖设备每天可完成2根桥梁桩基,而采用冲击成孔,至少要一周时间才能完成一根桩基。目前,洣江大桥工地已完成5根桩基。
 
  “以这样的速度,我们完全可以在11月底完成3座桥梁的桩基施工任务。”城郊二局局长刘华庆介绍说。
编校:yixl

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