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新增二十台“铁蚯蚓”助乌鲁木齐地铁建设
发布时间:2017-01-23 08:10:00   来源:亚心网   作者:英浩

随着首府轨道交通2号、3号、4号线陆续开工,2017年,铁建重工新疆有限公司预计新签20台盾构机(一种隧道掘进的专用工程机械)用于地铁建设。
        无忧工程机械网1月23日讯:随着首府轨道交通2号、3号、4号线陆续开工,2017年,铁建重工新疆有限公司预计新签20台盾构机(一种隧道掘进的专用工程机械)用于地铁建设。
 
  日前,笔者从铁建重工新疆有限公司获悉,该公司2016年已签售3台盾构机,用于乌市地铁1号线建设、租赁盾构机两台;用于河流引水工程TBM(用于岩石地层的盾构机)15台;签售喷湿台车和搅拌机等设备9台。
 
  盾构机就像一条“钢铁蚯蚓”,它经过的地方可以形成一条长长的隧道。据了解,除了已经在首府轨道交通1号线投入使用的3台盾构机外,用于乌市轨道交通1号线建设的最后两台盾构机也将很快完成组装调试,随后将陆续运到地铁1号线03标段南门到新疆大学盾构区间的施工现场。这两台盾构机80%的零配件都是在乌市本地生产制造的。
 
  “乌鲁木齐地铁2号、3号、4号线陆续开工,预计2017年新签乌鲁木齐地铁盾构机20台,金额约8亿元。”铁建重工新疆有限公司副总经理刘双喜介绍道,这20台中,2号线预计投入11台,3号、4号线除了重复使用之前的盾构机外,预计可新签9台左右。
 
  刘双喜介绍,为保证及时提供乌鲁木齐地铁盾构机和河流引水工程TBM,铁建重工新疆公司将通过注入可观流动资金、增加新的加工重型设备、大量招收本地技工等措施扩大产能,预计在2017年,该公司将达到年产盾构机40台(套)生产量。
 
  铁建重工新疆有限公司于2015年6月成立,项目占地214亩,厂房50000平方米,综合检测楼30000平方米,已投资超过10亿元。2015年7月开工建设,2016年5月全面投产,2016年7月29日首台盾构机下线,提前完成投资协议约定的进度。
 
  盾构机长83米自重500多吨
 
  白色的盾构机旁,20多名工人穿着红色工服在机身旁忙前忙后,这是笔者在铁建重工新疆有限公司的车间中看到的情形。
 
  日前,笔者来到铁建重工新疆有限公司制造厂房,厂房占地近50000平方米。
 
  在厂房最外侧,20余名穿着红色工服的技术人员围着一个白色圆筒形的机体正忙碌着,其中3名工作人员正在机体最前部一个螺旋机旁进行组装。“这就是开挖隧道的盾构机了,目前已完工90%。”指着白色机体,铁建重工新疆有限公司副总经理刘双喜说,该盾构机是用于轨道交通1号线的第5台盾构机,机身直径6.4米,全长83米,约等于7辆12米长的BRT公交车,整个机体自重500多吨,差不多等于300多辆越野车的重量,预计春节后就可组装成功并交付使用。
 
  “目前在国内,盾构的主驱动都不可能做到100%自己生产,特别是主驱动中间的核心部件,我们采用了国际知名品牌的产品,在长沙总部进行组装,然后再发送到新疆公司进行最后装配。”刘双喜介绍说。
 
  据刘双喜介绍,该厂房共分6个部分,除盾构机装配区外,还有海域机加工切削区、特种装配安装区等多个区域,岩石隧道掘进机、喷湿台车、搅拌机等设备也在各个车间内进行生产。
编校:yixl

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